义乌到厦门物流专线服务为先,闽通物流丨快捷专线

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整个流通不能如上分解，但在一个企业的经营中，据其特点，可分为如下四种物流：

① 从生产地到市场之前的商品移动--'生产物流（内部物流）'；

② 到市场后，再送到顾客手里--'销售物流（市场物流）'；

③ 购买商品和原材料等活动--'采购物流'；

④ 接受容器和退货等活动--'回收物流'。

之所以如上分解，是因为它们即使走同一条运输渠道、用一样的流通设施操作，但各自有不同的特点、根据不同的条件作业，其管理方法、评价的方法有所不同。当然，作为物流系统，必须要在统筹安排的思想指导下，在大的意义上，通过一个系统体系经营。在宏观的社会性物流中，一般不作如此分解，有时只是指导这种场合下的物流分为'区间物流'和'区内物流'，或者是分为国内物流与国际物流，还有分为'产业物流'、'商业物流'和'消费者物流'的。

总之，物流是流通中物资物理性移动的总称的说法和概念，之所以要把它作适当细分，只是为了管理上、统计上的方便，一定要分清楚是很困难的，而且过于细分，可能就失去意义了。

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从经济学资源配置的角度，对配送在社会再生产过程’中的位置和配送的本质行为予以表述：配送是以现代送货形式实现资源的蕞终配置的经济活动。这个概念的内涵，概括了四点：

1．配送是资源配置的一部分，根据经济学家的理论认识，因而是经济体制的一种形式。

2．配送的资源配置作用，是“蕞终配置”，因而是接近顾客的配置。接近顾客是经营战略至关重要的内容。、

3．配送的主要经济活动是送货，这里面强调现代送货，表述了和我国旧式送货的区别，其区别以“现代”两字概括，即现代生产力、劳动手段支撑的，依靠科技进步的，实现“配”和“送”有机结合的一种方式。

4．配送在社会再生产过程中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，因而有其局限性，配送是一种重要的方式，有其战略价值，但是它并不能解决流通领域的所有问题。